
Referencia: 92/91
Rodamiento con orejuela de 6 x 10 x 3 mm
Brida rodamientos autolubricantes 6 x 10 x 3 mm
Ninguna marca
Referencia: 92/91
Brida rodamientos autolubricantes 6 x 10 x 3 mm
Política de seguridad
Política de envío
Política de devolución
Con extensión de vivienda
Los modelos de fuselaje más pesados pueden utilizar el sistema de rotor de cola de aluminio, ya que se debe compensar el mayor peso de despegue y un mayor par. Además, el rotor de cola de aluminio tiene la ventaja de que la dirección de rotación puede invertirse, por ejemplo, cuando el rotor de cola se va a montar a la derecha en la dirección de vuelo.
El rotor de cola de aluminio, que se usa aquí, difiere por el uso de un eje de rotor de cola con 6 mm de diámetro, que a su vez, todos los accesorios adicionales en ø 6 mm están adaptados.
La versión Premium de aluminio está equipada con las siguientes partes de ajuste:
Puente de control de aluminio
Placa de refuerzo para campana
Estas piezas aumentan la estabilidad de los componentes del pilar del rotor de cola y son resistentes a altas temperaturas, p. Gases de escape de los modelos de turbina.
Engranajes cónicos dentados en espiral
Estos engranajes cónicos reducen significativamente el ruido de funcionamiento y aumentan la velocidad del rotor de cola en un 6%.
Los elementos opcionales son los portacuchillas de aluminio.
Recuerde también el orden del eje de entrada del rotor de cola con el tipo de acoplamiento adecuado y las palas del rotor de cola adecuadas.
Rotor de cola suministrado sin ensamblar.
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Reference: 1003/87
X tail rotor for ApacheWith housing extensionHeavier fuselage models can make use of the aluminium tail rotor system, since the higher take-off weight and a larger torque must be compensated. In addition, the aluminium tail rotor has the advantage that the direction of rotation can be reversed, for example, when the tail rotor is to be mounted on the...
Reference: 1003/86
X Tail Rotor for Bell 429Heavier fuselage models can make use of the aluminium tail rotor system, since the higher take-off weight and a larger torque must be compensated. In addition, the aluminium tail rotor has the advantage that the direction of rotation can be reversed, for example, when the tail rotor is to be mounted on the right in the direction...
Reference: 1003/10
For the 90° tail rotor gearbox and the tail rotor itself you need to select the gearbox connection which fits the mating part fitted to the existing tail rotor drive system.Tail rotor with GRP housing, kit-form.