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Flanged ballrace 6 x 10 x 3 mm Aperçu rapide

Référence: 92/91

Flanged ballrace 6 x 10 x 3 mm

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Prix 14,70 €
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Bell 430 1:5 - Fuselage kit

4340.e
Note 

The "big Bell 430" from VARIO is a 1050 size scale helicopter. You can power this remote-controlled model helicopter with turbine or electric propulsion. Bell Helicopter is the creator of the man-carrying version. The model incorporates GRP technology which substantially shortens the required building time. The 2.5 l fueltank - itself a GRP moulding - doubles up as a support for the undercarriage. The retractable undercarriage is mounted on the transverse member below the tank. The supports in the fuselage for the mechanical system are also based on a GRP sub-structure.

For VARIO's 1050 Bell 430 we recommend a main rotor speed of approx. 960 rpm. Electric drive sets from VARIO are already tuned to this head speed.

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Description

The "big Bell 430" from VARIO is a 1050 size scale helicopter. You can power this remote-controlled model helicopter with turbine or electric propulsion. Bell Helicopter is the creator of the man-carrying version. The model incorporates GRP technology which substantially shortens the required building time. The 2.5 l fueltank - itself a GRP moulding - doubles up as a support for the undercarriage. The retractable undercarriage is mounted on the transverse member below the tank. The supports in the fuselage for the mechanical system are also based on a GRP sub-structure.

For VARIO's 1050 Bell 430 we recommend a main rotor speed of approx. 960 rpm. Electric drive sets from VARIO are already tuned to this head speed.

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Détails du produit
4340.e

Fiche technique

Échelle
1:5
Longueur
2350 mm
Le poids
E: ca. 15 kg, T: ca. 16,5 kg
Largeur
630 mm
Hauteur
730 mm
Diamètre du rotor
2300 mm
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4340

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Bell 430 1:5 - Fuselage kit

Bell 430 1:5 - Fuselage kit

The "big Bell 430" from VARIO is a 1050 size scale helicopter. You can power this remote-controlled model helicopter with turbine or electric propulsion. Bell Helicopter is the creator of the man-carrying version. The model incorporates GRP technology which substantially shortens the required building time. The 2.5 l fueltank - itself a GRP moulding - doubles up as a support for the undercarriage. The retractable undercarriage is mounted on the transverse member below the tank. The supports in the fuselage for the mechanical system are also based on a GRP sub-structure.

For VARIO's 1050 Bell 430 we recommend a main rotor speed of approx. 960 rpm. Electric drive sets from VARIO are already tuned to this head speed.

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