Ballraces are used wherever moving parts are required to run with a minimum of play and a minimum of friction. The more ballraces are used, the more smoothly the mechanics of a helicopter works, and the lower the rate of wear. The dimensions of a ballrace mean: inside diameter (I.D.) x outside diameter (O.D.) x thickness. For flanged bearings the same...
Les chapes à boules sont très sollicitées, notamment lors des débattements importants tel qu'on les trouve sur les hélicoptères en vol 3-D. Elles s'élargissent avec le temps. Une...
Les chapes à boules sont très sollicitées, notamment lors des débattements importants tel qu'on les trouve sur les hélicoptères en vol 3-D. Elles s'élargissent avec le temps. Une vérification de toutes les chapes est donc indispensable après chaque journée de vol. Une sécurité complémentaire est fournie par ces rondelles de sécurisation. Ces rondelles coniques et droites, empêchent les chapes à boules de se déclipser des axes à rotules. Important: Dans n'importe quel état de vol, la tête de rotor ne doit pas entrer dans les limites mécaniques. Après chaque modification, vérifiez systématiquement le libre mouvement des commandes au Pas maxi et au Pas mini, en faisant tourner la tête de rotor (sans les pales) à la main et en donnant des commandes cycliques. Le kit comprend rondelles, rotules, et vis BTR pour la sécurisation des deux tringles coudées.
Les chapes à boules sont très sollicitées, notamment lors des débattements importants tel qu'on les trouve sur les hélicoptères en vol 3-D. Elles s'élargissent avec le temps. Une...