Fuselaje kit Bell 212 Twin Jet de PHT3-3

Questa versione del Bell 212 è progettata esclusivamente per la propulsione a turbina. Questo modello lascia al costruttore libertà di allestire la cabina di pilotaggio e la stiva di carico con il livello di dettaglio desiderato. Gli accessori per l'installazione del portello sono inclusi nel set di accessori per le porte. Per facilitare il trasporto, la trave di coda si smonta molto facilmente. Per informazioni sulla storia dell'elicottero reale consultate a pagina 154 il nostro catalogo 12, dove troverete anche la descrizione di una versione leggermente più piccola destinata a motori a candela o a benzina. Caratteristiche del modello: fusoliera in vetroresina in 15 parti, superfici bianche con gelcoat; tubo di coda in fibra di carbonio, bianco; tubo di coda smontabile con chiusura centrale; opzione di sei porte funzionanti e un portello; parti in alluminio lavorate a CNC per l'installazione del sistema meccanico; carrello saldato s Reflex 2360 mm Rif. 413; meccanica a turbina (turbina a montaggio superiore) Rif. 1002/1068; set di accessori per cupola per PHT3-3 Rif. 53/17; riduttore a 50º Rif. 1055; scarico Bell 212 Twin Jet Rif. 214/16; serbatoio kerosene 2,2 l, turbina UH-1D Rif. 206/26