La correa cruzada tiene una clara ventaja sobre la correa de hombro simple: el peso del control remoto y la consola del transmisor no cuelga directamente en el cuello. Se distribuye sobre el cinturón cruzando entre los hombros. Dos anillos aseguran que la guía del cinturón no se enrede después de la suspensión y quede plana contra el cuerpo.
Los viajeros frecuentes llevan puesto el cinturón de seguridad durante los descansos de vuelo y solo desenganchan la consola del transmisor, incluido el control remoto.
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