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Impulsión de turbina JetCat PHT2-1400 (turbina + mecánica) - rhr

PHT2-R
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Descripción

A raíz de nuestro exitoso PHT3, se creó un motor de turbina en miniatura que abre posibilidades completamente nuevas. Los proveedores de renombre de modelos de helicópteros tienen en su gama una variedad de atractivas réplicas de helicópteros con un amplio número de accesorios en la clase con un diámetro de rotor de hasta 1,7 m. ¡Ahora también existe la miniturbina adecuada para ello! El PHT2 se ofrece como un motor compacto de un solo eje con un diseño mecánico completo. La potencia del motor se toma directamente del rotor de la turbina. El motor central se basa en el probado P60, que ha sido optimizado para el rendimiento del eje. En un bastidor de aluminio resistente a la torsión se aloja la cadena cinemática compuesta por turbina, embrague centrífugo, generador de arranque, eje del rotor con rueda libre y salida del rotor de cola. La mecánica se complementa con soportes de servo ya montados para un potente varillaje de 4 puntos, plataformas para giroscopios u otros componentes, así como numerosas opciones de montaje.

Potencia real de turbina "en miniatura"

  • Propulsión de turbina de peso y rendimiento optimizados, ideal para helicópteros con un diámetro de rotor de hasta 1,7 m y un peso máximo de despegue de 10 kg
  • Dirección de giro (izquierda/derecha) libremente seleccionable.
  • Elección de 2 RPM de rotor (1400 o 1600): seleccione al realizar el pedido
  • Rotor desacoplado por embrague centrífugo y rueda libre de la transmisión (rotor en ralentí)
  • Transmisión por correa dentada de fácil mantenimiento y silenciosa en las etapas primarias
  • Cambio especial en la última etapa de marcha, para un funcionamiento suave y una tracción segura
  • Generador de arranque para cargar la batería en funcionamiento.
  • Rodamientos de bolas cerámicos de precisión en el motor para un funcionamiento con bajo mantenimiento
  • Arranque directo de queroseno integrado
  • Electrónica de turbina JetCat:
    • Controlador de velocidad para velocidad constante del rotor
    • Sistema libremente programable
    • La turbina arranca sin aire comprimido ni soplador.
    • Postenfriamiento automatizado de la turbina después de la desconexión
    • Visualización en texto claro de los parámetros operativos actuales, como por ejemplo. Velocidad, temperatura, voltaje de la bomba, voltaje de la batería, consumo de combustible, combustible residual, último tiempo de funcionamiento, tiempo de funcionamiento total, etc.
  • Chip de identificación de memoria: todos los ajustes/datos se almacenan en el lado de la turbina, detección automática de la turbina.
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PHT2-R
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