Cola rotor JetRanger XL

Con extensión de vivienda

Los modelos de fuselaje más pesados ​​pueden utilizar el sistema de rotor de cola de aluminio, ya que se debe compensar el mayor peso de despegue y un mayor par. Además, el rotor de cola de aluminio tiene la ventaja de que la dirección de rotación puede invertirse, por ejemplo, cuando el rotor de cola se va a montar a la derecha en la dirección de vuelo.

El rotor de cola de aluminio, que se usa aquí, difiere por el uso de un eje de rotor de cola con 6 mm de diámetro, que a su vez, todos los accesorios adicionales en ø 6 mm están adaptados.

La versión Premium de aluminio está equipada con las siguientes partes de ajuste:

Puente de control de aluminio

Placa de refuerzo para campana

Estas piezas aumentan la estabilidad de los componentes del pilar del rotor de cola y son resistentes a altas temperaturas, p. Gases de escape de los modelos de turbina.

Engranajes cónicos dentados en espiral

Estos engranajes cónicos reducen significativamente el ruido de funcionamiento y aumentan la velocidad del rotor de cola en un 6%.

Los elementos opcionales son los portacuchillas de aluminio.

Recuerde también el orden del eje de entrada del rotor de cola con el tipo de acoplamiento adecuado y las palas del rotor de cola adecuadas.

Rotor de cola suministrado sin ensamblar.