Lama 1:8 "Baby Lama" - kit de fuselage avec mécanique

Le Baby Lama est un hélicoptère maquette VARIO de la série 600. La mécanique, la tête de rotor et le rotor anticouple sont presque identiques à ceux du Baby R22, mais avec un rotor principal et un rotor anticouple tripales et de légères différences dans la mécanique. Une perle maquette très particulière, avec un approvisionnement durable en pièces de qualité et un support produit local. Un incontournable pour tous les amoureux des lamas ! Le Baby Lama convient aux débutants comme aux pilotes expérimentés qui recherchent un hélicoptère modèle compact pour des vols spontanés après le travail. La faible consommation d'énergie permet de longs temps de vol (environ 10 minutes avec 5000 mAh). La vitesse du système est de 1300 tr/min, ce qui correspond à une ouverture du contrôleur d'environ 65 %.

Ce modèle d'hélicoptère possède d'excellentes caractéristiques de vol. Il est silencieux et facile à piloter, avec une grande stabilité propre, même par temps venteux.

Aérospatiale est à l'origine de la version grandeur nature. En 2022, le légendaire Lama d'Air Zermatt, en Suisse, a effectué son dernier vol.

Caractéristiques :

- Verrière en fibre de verre (GFK) avec un beau gelcoat blanc

- Portes et ferrures séparées

- de nombreuses découpes dans la fibre de verre (fenêtres, portes, etc.) sont déjà réalisées (la découpe pour le moteur et les découpes au niveau du factice de réservoir + turbine restent à faire par vous-même)

- fenêtres fraisées prêtes à monter

- cadre en bois facile à aligner (4 pièces)

- train à patins maquette

logement de la batterie :

- LiPo 6S, 5000 mAh : sous le siège du pilote (nécessite le cockpit Réf. 341/829)

alternativement :

- 2x LiPo 3S, 3000 mAh : sous le plancher du cockpit ou dans des paniers grillagés en option (Réf. 360/36)

Mécanique électrique S 1002/360 incluse dans le kit

Notre recommandation de motorisation pour cet hélicoptère (kit de fuselage Réf. 3600 et 3601) ! Mécanique à un étage, réduite à un minimum de pièces, pouvant être installée comme mécanique universelle dans d'autres hélicoptères Vario de la série 600.

- mécanique à 1 étage solide et bien pensée, avec peu de pièces

- facile à assembler

- 4 points de fixation pour le montage dans le fuselage

- éléments principaux : plaque de base, mât, plaque de montage pour servos (système enfichable)

- arbre de rotor principal ø10 mm avec un dôme spécial à roulement à billes

- engrenage principal de 120 dents

- conçue pour 3 + 1 (plateau cyclique + queue) mini-servos (KST X15-908)

- vole avec un pack de batteries LiPo 6S (dimensions maximales : 170 x 48 x 48 mm)

- Rapport de la mécanique : 1:7,5

- pour le Baby R22, le Baby Lama et d'autres modèles d'hélicoptères de la série 600

Les moteurs électriques sont silencieux, peu vibrants, sans gaz d'échappement ni poussée résiduelle. Le battement des pales du rotor est plus perceptible qu'avec d'autres types de motorisation et crée en vol une impression fidèle à l'original. Pour cette mécanique électrique associée à ce modèle, VARIO propose un set de motorisation pour LiPo 6S.

Nouveau rotor anticouple

- facile à assembler, contrôler et entretenir

- aucun réglage avec des cales n'est nécessaire

- boîtier d'engrenages grand et robuste

- silencieux

- tube de queue et tringlerie déjà coupés à longueur, rigides

Nouvelle tête de rotor tripale

aluminium, anodisé noir mat

Jeu de 3 pales en fibre de carbone