L'air frais dans le cockpit du Jet Ranger et du Long Ranger est fourni par des fenêtres coulissantes (voir par ex. Réf. 20/20) et par un système de ventilation monté à l'avant. Pendant le vol, l'air frais circule à travers deux grilles d'aération auxquelles sont raccordées deux distributions séparées. Celles-ci…
L'air frais dans le cockpit du Jet Ranger et du Long Ranger est fourni par des fenêtres coulissantes (voir par ex. Réf. 20/20) et par un système de ventilation monté à l'avant.
Pendant le vol, l'air frais circule à travers deux grilles d'aération auxquelles sont raccordées deux distributions séparées. Celles-ci dirigent le flux d'air directement vers le pare-brise, réglable par des boutons de commande sur le tableau de bord.
Les grilles d'aération à l'échelle pour le nez des fuselages Jet Ranger et Long Ranger ne sont pas fonctionnelles, mais apportent un aspect fidèle à l'échelle.