Lorsque le pilote prend place dans le cockpit, son premier contrôle obligatoire est de vérifier que les poignées de porte sont en position verrouillée. Il s'attache ensuite et vérifie qu'aucun bout de sangle n'est coincé dans la porte.La FAA (Federal Aviation Administration) fixe la norme des ceintures de…
Lorsque le pilote prend place dans le cockpit, son premier contrôle obligatoire est de vérifier que les poignées de porte sont en position verrouillée. Il s'attache ensuite et vérifie qu'aucun bout de sangle n'est coincé dans la porte.
La FAA (Federal Aviation Administration) fixe la norme des ceintures de sécurité dans sa publication TSO C22, qui établit une largeur de 58 mm et une charge nominale maximale de 680 kg.
Bien que nous n'ayons pas à être aussi stricts avec nos modèles, nos ceintures de sécurité sont très détaillées et très réalistes ; elles complètent à merveille vos autres accessoires de cockpit.