BENZIN Acrobatic

Der BENZIN Acrobatic Trainer ist die neuere Version des Benzin Trainers mit weiter nach vorne versetzten Motor für eine bessere Gewichtsverteilung. Die Acrobatic Mechanik verwendet die gleichen Gebtriebekomponenten wie der bewährte Benzin Trainer.

Die Mechanik ist geeignet für den Einbau in folgende Rumpfmodelle: Agusta AW139, Air-Crane, Bo 105.

Er ist in sechs unterschiedlichen Zusammenstellungen erhältlich:

• mit Rotorkreis Ø 1630 oder 1780 mm
• mit Paddelkopf oder als Flybarless-Version
• mit oder ohne Motor / Schalldämpfer.

Hiervon haben zwei Versionen den kleineren Rotordurchmesser von 1630 mm.

Das Trainermodell Benzin-Acrobatic ist speziell auf den Einsatz eines Zenoah G240 Motors mit 23 qcm abgestimmt.

Maximal zulässige Drehzahl 1400 U/min. Nur Rotorblätter mit Ord.No. 422 sind bei einem Rotorkreis von 1780 mm für die hier benötigte Drehzahl zugelassen! Diese Auslegung ist für den Kunstflug des Trainermodells. Für den Rumpfeinbau beachten Sie bitte die angegebene Getriebeuntersetzung, die sich durch einfachen Tausch der Zahnräder durchführen lässt.

Haupt- und Heckrotorblätter aus CFK liegen dem Bausatz bei.

Das Modell wird als Bausatz geliefert. (Bauanleitungen alle in einer PDF hintereinander.)

Ausstattung:

• Zweistufengetriebe 6,72 : 1 (bei Ø 1630 mm) 7,53 : 1 (bei Ø 1780 mm)
• Heckauslegerrohr Ø 25 mm, kugelgelagert
• Edelstahl-Antriebswelle
• Kohlefaser-Heckrotoransteuerung
• Alu-Heckrotorgehäuse
• Kegelräder mit Modul 0,8 im Heckrotor
• Alu-Seitenleitwerk mit Höhenleitwerksfinne
• Kanzel GFK mit Scheibeneinsatz aus Kohlefaser
• Rotorwelle Ø 12 mm
• Alu-Taumelscheibe für 4-Punkt-Anlenkung
• Rotorkopf mit Alu-Zentralstück, mit Paddelstange oder als FBL-Version
• verstärkte GFK-Blatthalter
• Pitchkompensator mit Alu-Mittelteil
• Seitenteile für 4-Punkt Direktanlenkung der Taumelscheibe
• Haupt- und Heckrotorblätter aus CFK

Setinhalt

• Trainer-Bausatz BENZIN Acrobatic
• Optional 23 cm³ Benzin-Motor (Ord.No. 1023)
• Optional Schalldämpfer-Anlage (Ord.No. 834/16)
• Haupt- und Heckrotorblätter aus CFK