BENZINA Acrobatic - VARIO 8302-8340
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BENZINA Acrobatic

1.770,00 €
Tasse incluse

Il BENZIN Acrobatic Trainer è l'ultima versione del Benzin Trainer con il motore riposizionato in avanti per una migliore distribuzione del peso. La meccanica acrobatica utilizza gli stessi componenti di trasmissione del collaudato Benzin Trainer. La meccanica è adatta all'installazione nei seguenti modelli di…

Diametro: 1630
Elementi di sicurezza: Con asta stabilizzatrice
Quantità

Il BENZIN Acrobatic Trainer è l'ultima versione del Benzin Trainer con il motore riposizionato in avanti per una migliore distribuzione del peso. La meccanica acrobatica utilizza gli stessi componenti di trasmissione del collaudato Benzin Trainer.

La meccanica è adatta all'installazione nei seguenti modelli di fusoliera: Agusta AW139, Air-Crane, Bo 105.

È disponibile in sei diverse combinazioni:

con disco rotore Ø 1630 o 1780 mm

con testa a barra stabilizzatrice o versione flybarless

con o senza motore / silenziatore.

Due versioni hanno un diametro del rotore più piccolo di 1630 mm.

Il modello trainer 'BENZIN Acrobatic' è progettato appositamente per l'uso di un motore Zenoah G240 da 23 cc.

Giri max. consentiti: 1400. Per il diametro rotore richiesto di 1780 mm utilizzare solo pale rotore n. 422 al regime massimo. Questa configurazione è pensata per l'acrobazia aerea con il modello trainer. Per l'installazione in una fusoliera tenete conto della riduzione degli ingranaggi indicata, che può essere modificata semplicemente cambiando gli ingranaggi.

Le pale del rotore principale e di coda sono incluse nel kit.

Il modello viene fornito in kit, cioè non assemblato.

Caratteristiche del kit:

Trasmissione principale a due stadi 6,72:1 (a Ø 1630 mm) 7,53:1 (a Ø 1780 mm)

Tubo di coda con diametro di 25 mm, con sfera

Albero di trasmissione in acciaio inox

Asta di comando del rotore di coda in fibra di carbonio

Alloggiamento del rotore di coda in alluminio

Coppia conica del rotore di coda modulo 0,8

Deriva verticale in alluminio con stabilizzatore orizzontale inserito

Copertura in vetroresina con schermo in fibra di carbonio

Albero del rotore principale con diametro di 12 mm

Piastra in alluminio per il comando a 4 punti

Testa rotore con parte centrale in alluminio, con barra stabilizzatrice o in versione flybarless

Portapale rinforzati in vetroresina

Compensatore del passo collettivo su cuscinetti, parte centrale in alluminio

Telai laterali CCPM per il comando a 4 punti del piatto oscillante

Pale del rotore principale e di coda, in CFRP

VARIO
8302-8340

Scheda tecnica

lunghezza
1550 / 1630 mm
peso
6,2 kg
larghezza
520 mm
Altezza
200 mm
Diametro del rotore
1630 / 1780 mm
Motorization
Burnings
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