Kit de Fuselaje Schweizerpara mecanica electrica y gasolina

En 1955, la División de Aviones de Hughes Tool Company llevó a cabo un estudio de mercado que demostró que había una demanda de un bajo costo, ligero helicóptero biplaza. La división comenzó a construir el Modelo 269 en septiembre de 1955. En 1964, Hughes introdujo la ligeramente mayor de tres plazas 269B Modelo que comercializa como el Hughes 300. En 1969, la mejora de Hughes 300C (269C veces) fue puesto en libertad. - GFK cabina, aletas y otras partes - la unidad de tubos de acero inoxidable a la cola incl. montajes - Patin de aterrizaje - conjunto de ventanas - Los soportes de metal - Diversas piezas pequeñas 3 palas del rotor principal 12 mm, hasta 20 kg Ord.No:703/38 Juego de 3 palas 2200mm gris, LH Ord.No:413/2 La mecánica de gasolina de Schweizer 300 Ord.No:632/22 motor de gasolina 29 cc para el XLV Trainer Ord.No:1030 Escape de gran Schweizer 300 C Ord.No:632/16 El eje del rotor 12 x 560 mm Ord.No:722/35