Fuselaje Dauphin kit para el X-Trem
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El AS 365 Dauphin está disponible en una versión para X-Treme mecánica, aunque es importante asegurarse de que la caja de cambios de relación de reducción adecuado se utiliza para la cabeza del rotor y Fenestron. Tanto el sistema de accionamiento a la Fenestron y la cabeza del rotor de 4 palas requieren más de potencia media del motor. Debido a el tren de aterrizaje retráctil, que necesita una gran cantidad de espacio, no hay otros mecanismos para este modelo. Por favor, tenga en cuenta que es imprescindible instalar los componentes exactos que recomendamos, ya que cualquier cambio puede hacer que el unflyable máquina. El sistema es sensible a los cambios, y cualquier versión modificada puede ser completamente incontrolable. Este modelo plantea exigencias considerables en el piloto, y es importante que usted tiene la experiencia adecuada en el manejo de helicópteros antes de intentar volar. Además del fuselaje GRP 18 partes, el kit Dauphin contiene un conjunto de paneles de cristal, la completa tren de potencia, incluyendo acero eje motor de acero al Fenestron, y un conjunto de cierre para adaptarse a la mecánica X-Treme. El tren de aterrizaje retráctil y Fenestron no están incluidos en el kit. Para completar el kit de fuselaje Dauphin, consulte la lista de accesorios relevantes y complementar el modelo con la mecánica, elegir el motor adecuado y la electrónica, es decir, el receptor, servos, giroscopio, etc Este modelo ofrece muchas opciones para el modelista helicóptero, a causa del número particularmente grande de prototipos de tamaño normal, lo que da enormes posibilidades en el departamento de acabado. Por favor, consulte la siguiente sección y la amplia gama de accesorios para las ideas sobre cómo completar su modelo con accesorios de escala. El modelo ilustrado está equipado con accesorios opcionales escala. El modelo se suministra en forma de kit, es decir, sin ensamblar.
Ficha técnica
Referencias específicas