Convertisseur ECU VSpeak JetCat

Les convertisseurs ECU constituent un lien entre l'électronique de la turbine (généralement appelée ECU) et les radiocommandes 2,4 GHz compatibles télémétrie.
Les valeurs de mesure habituellement affichées sur une unité de commande sont « converties » pour être raccordées au canal de télémétrie du système de radiocommande concerné.

Avec les systèmes de télémétrie unidirectionnels, comme Multiplex MLink, les données ne peuvent être transmises que dans un sens, c'est-à-dire du modèle vers l'émetteur, alors qu'avec les systèmes bidirectionnels, comme Jeti Duplex EX, les données peuvent être transmises dans les deux sens.

La télémétrie et la connexion ECU du convertisseur VSpeak ECU sont isolées galvaniquement, afin d'éviter toute répercussion / dysfonctionnement de la commande de la turbine sur le système récepteur.

Le convertisseur VSpeak ECU pour les ECU JetCat se raccorde à la carte ECU ou IO à la place de la GSU JetCat.
Le système de radiocommande concerné peut être configuré à l'aide de l'adaptateur de programmation et de la GSU JetCat. Les paramètres individuels peuvent également être réglés.

Le convertisseur VSpeak ECU est actualisable.

manuel

Précisez votre émetteur dans le champ de commentaires lors de la commande :

• Jeti Duplex EX
• Multiplex MLink (MSB)
• Graupner HoTT
• Futaba
• FrSky S.Port
• JR PROPO
• Spectrum (X-Bus)