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Referencia: 92/91
Brida rodamientos autolubricantes 6 x 10 x 3 mm
Política de seguridad
Política de envío
Política de devolución
La seguridad es la máxima prioridad en la aviación. Por supuesto, tiene esto en cuenta en todos los trabajos, así como en los controles previos y posteriores al vuelo. Depende de usted qué esquema proceda cuando compruebe que los tornillos estén bien ajustados. Sin embargo, es muy útil trabajar con barniz de bloqueo.
Marque el tornillo apretado para que coincida con el tipo de fijación (atornillado con alta resistencia, resistencia media o sin bloqueo de tornillo).
Otra ventaja es que puede aplicar calor directamente con tornillos que se han insertado con alta resistencia, antes de dañar la cabeza del tornillo y el destornillador.
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Référence: 054
Bolt using self-locking nuts don't need additional screw-retaining fluid. Of course this applies to the blade holder bolts on the main rotor head and on the tail rotor (as shown here). Blade holder bolts are counted among the special bolts with high tensile stength, where the shaft and thread length are matched to the application. Pack of 2 with...
Référence: 057
Pack of 2 with self-locking nuts M 5Tip: To avoid losing those blade holder screws - push them straight back into the blade holders and fit the nuts loosely, than you know where they are next time when you assemble the model.
Référence: 050
Pack of 2 with self-locking nuts & washers
Référence: 053
Pack of 2 with self-locking nuts M 3Useful as well as tail rotor bolt for a tail rotor with 6 mm shaft.
Référence: 052
Pack of 2 with self-locking nuts M 4Tip: To avoid losing those blade holder screws - push them straight back into the blade holders and fit the nuts loosely, than you know where they are next time when you assemble the model.
