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Referencia: 92/91
Brida rodamientos autolubricantes 6 x 10 x 3 mm
La nueva mecánica de cúpula está especialmente diseñada para el modelo de vuelo eléctrico a escala y permite el detalle completo de la cabina. Esta mecánica es adecuada para el kit de fuselaje Ord.No. 1112. Los motores eléctricos son silenciosos, de baja vibración, sin gases de escape ni empuje residual. El ruido de la bofetada de las palas del rotor es más notable que con otros tipos de propulsión y el resultado es una impresión real en vuelo
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La nueva mecánica de cúpula está especialmente diseñada para el modelo de vuelo eléctrico a escala y permite el detalle completo de la cabina. Esta mecánica es adecuada para el kit de fuselaje Ord.No. 1112. Los motores eléctricos son silenciosos, de baja vibración, sin gases de escape ni empuje residual. El ruido de la bofetada de las palas del rotor es más notable que con otros tipos de propulsión y el resultado es una impresión real en vuelo
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Artikel-Nr.: 1002/84
Fenestron build plan:
Artikel-Nr.: 632/22 E
Mechanik speziell für Schweizer 300 (Ord.No. 6032)Ab dem 01.11.2016 werden die Vario Benzin-Mechaniken ohne Benzin-Zubehör verkauft. Da sie meist elektrisch geflogen werden, erhalten Sie das Benzin-Kit (Tank, Schlauch, Filter, Kupplungsglocke etc.) separat unter der Ord.No. 26/100.
Artikel-Nr.: 1002/76
These mechanics can be used in all fuselages that are designed for the Turbine mechanics PHT3.
Artikel-Nr.: 630/22
servos motor receiver Bavarian Demon motor mount bearing plate belt pitch timed belt pulley tool gear
La nueva mecánica de cúpula está especialmente diseñada para el modelo de vuelo eléctrico a escala y permite el detalle completo de la cabina. Esta mecánica es adecuada para el kit de fuselaje Ord.No. 1112. Los motores eléctricos son silenciosos, de baja vibración, sin gases de escape ni empuje residual. El ruido de la bofetada de las palas del rotor es más notable que con otros tipos de propulsión y el resultado es una impresión real en vuelo
