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Referencia: 92/91
Brida rodamientos autolubricantes 6 x 10 x 3 mm
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Référence: 704/35
Pour axe rotor 10 mmFixation de pale 1 trou14 mm GripØ5 mm vis de pieds de pale
Référence: 703/30
Des têtes de rotor avec trois ou plusieurs pales constituent un chapitre à part dans le domaine de l'hélicoptère modèle réduit. Nombreux pilotes ressentent l'envie de piloter un jour une...
Référence: 703/480
For use on Ord. No. 4800 only !! Other rotorheads cannot be used on this model.Two rotor heads are required for Ord.No. 4800.
Référence: 705/32
Des têtes de rotor avec trois ou plusieurs pales constituent un chapitre à part dans le domaine de l'hélicoptère modèle réduit. Nombreux pilotes ressentent l'envie de piloter un jour une...
Référence: 704/30
Des têtes de rotor avec trois ou plusieurs pales constituent un chapitre à part dans le domaine de l'hélicoptère modèle réduit. Nombreux pilotes ressentent l'envie de piloter un jour une...
Référence: 1005/60
Because of the high established demand on a rotor head being used in a mechanics driven by a petrol engine, the equipment is quite different from other rotor heads.Here flybars with 5 mm Ø are used, and the ball collets, the control bridge and the ballraces are applicable for this dimension. The aluminium centre piece accounts for the necessary precision...
Référence: 1005/52
Ord.No. 1005/52 is for a Ø 15 mm rotor shaft and Ord.No. 1005/49 for Ø 12 mm rotor shaft
Référence: 722/72
The loading of every component of this rotor system is designed to take a multiple of the actual forces. We are looking here at purely safety reserves and under no cirumstances should they be used for experimental purposes.Because of the special requirements of materials used in the rotor head, we expressly recommend that only genuine VARIO spare parts...
Référence: 1005/12
The basic method of operation of the turbine-powered Bell 212's rotor head is the same as that of the Bell 47 G III rotor head. The main difference is that the components have been modified to match the appearance of the Bell 212, and are therefore of different design. For example, a separate swashplate driver is not required, as it is integrated into the...
Référence: 702/80
The UH-1D or UH-1B models with an excessive length of the rotor shaft out of the mechanics fly for safety reasons with rotor shafts of 12 mm Ø. The difference between the SKS semi-scale rotor heads on offer is due to the centre hub. This version fits the shaft diameter of 12 mm.We recommend this rotor head for experenced pilots only.The performance of...
