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7022.e
Valutazione 

The Robinson R22 from VARIO is a 950 size scale helicopter. You can power this remote-controlled model helicopter with gasoline (benzin) or electric propulsion. Robinson Helicopter is the creator of the man-carrying version and produces this helicopter. In this new version of our popular R22 we have used the mechanics from our Bell 47. This has moved the motor rearward allowing us to remove the cooling hole at the front of the cockpit. It also allows for the installation of a cockpit. Batteries etc. can be mounted under the cockpit floor. The model has a particularly long rotor shaft.

For VARIO's 950 R22 we recommend a main rotor speed of approx. 900 rpm. Electric drive sets from VARIO are already tuned to this head speed.

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Descrizione

The Robinson R22 from VARIO is a 950 size scale helicopter. You can power this remote-controlled model helicopter with gasoline (benzin) or electric propulsion. Robinson Helicopter is the creator of the man-carrying version and produces this helicopter. In this new version of our popular R22 we have used the mechanics from our Bell 47. This has moved the motor rearward allowing us to remove the cooling hole at the front of the cockpit. It also allows for the installation of a cockpit. Batteries etc. can be mounted under the cockpit floor. The model has a particularly long rotor shaft.

For VARIO's 950 R22 we recommend a main rotor speed of approx. 900 rpm. Electric drive sets from VARIO are already tuned to this head speed.

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Dettagli del prodotto
7022.e

Scheda tecnica

scala
1:4
lunghezza
1820 mm
peso
ca. 12 kg
larghezza
800 mm
Altezza
330 mm
Diametro del rotore
2160 mm
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7022

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Robinson R22 1:4 - Fuselage kit

Robinson R22 1:4 - Fuselage kit

The Robinson R22 from VARIO is a 950 size scale helicopter. You can power this remote-controlled model helicopter with gasoline (benzin) or electric propulsion. Robinson Helicopter is the creator of the man-carrying version and produces this helicopter. In this new version of our popular R22 we have used the mechanics from our Bell 47. This has moved the motor rearward allowing us to remove the cooling hole at the front of the cockpit. It also allows for the installation of a cockpit. Batteries etc. can be mounted under the cockpit floor. The model has a particularly long rotor shaft.

For VARIO's 950 R22 we recommend a main rotor speed of approx. 900 rpm. Electric drive sets from VARIO are already tuned to this head speed.

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