

No brand
Référence: 2017 E
Référence: 34/30
Tail rotor bladesSpecification 8.0 mm blade root8.7 g approx.29 mm blade chord5.0 mm profile thicknesssymmetrical130 mm longbalanced1 pair
Référence: 10/90
The canopy retainer set helps to keep your canopies undamaged for a long period. It absorbs movement, such as abrupt shocks in hard landings, and prevents cracks developing in the canopy.Knurled nuts are used to hold the canopy in place, and they do not intent the canopy when tightened.The components of the canopy retainer system are screwed against...
Des têtes de rotor avec trois ou plusieurs pales constituent un chapitre à part dans le domaine de l'hélicoptère modèle réduit. Nombreux pilotes ressentent l'envie de piloter un jour une...
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Des têtes de rotor avec trois ou plusieurs pales constituent un chapitre à part dans le domaine de l'hélicoptère modèle réduit. Nombreux pilotes ressentent l'envie de piloter un jour une telle tête. La génération actuelle des têtes multipales n'est plus du tout comparable avec ce qu'on a connu autrefois, notamment au niveau de leur comportement en vol.Les axes porte-pales sont directement intégrés au moment de la fabrication des pièces centrales, dans un noyau en matériau composite renforcé. Il en découle une élasticité et un amortissement qui participent largement aux performances de ce système de rotor. Les porte-pales particuliers, avec deux vis de fixation, permettent d'obtenir un parfait alignement, dés le lancement du rotor. Lors de variations de régime, les pales ont tendance à effectuer des battements, engendrant un déséquilibre du système, car ces mouvements ne se font pas de manière identique sur chaque pale. La double fixation supprime ces battements. La tendance des pales à battre est compensée par la composition et l'élasticité de la pièce centrale de la tête de rotor. Des maquettes arrivent parfois au double du poids d'un modèle d'entraînement. Malgré les technologies les plus modernes (ou parce qu'elles le rendent possible), une chose reste commune à tous les modèles: plus ils sont lourds, plus ils sont difficiles à piloter. Afin de réduire les exigences au pilote à un niveau normal, il est possible d'employer un HELICOMMAND réf. 3270 spécialement conçu pour têtes multipales.Les plateaux cycliques de toutes les mécaniques permettent de commander les têtes de rotor 2-, 3-, et 4-pales. Une exception constituent les têtes 5-pales, à cause d'une configuration particulière sur la bague intérieure. Elles nécessitent donc un plateau cyclique spécifique.
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Référence: 1005/61
Because of the high established demand on a rotor head being used in a mechanics driven by a petrol engine, the equipment is quite different from other rotor heads.Here flybars with 5 mm Ø are used, and the ball collets, the control bridge and the ballraces are applicable for this dimension. The aluminium centre piece accounts for the necessary precision...
Référence: 704/35
Pour axe rotor 10 mmFixation de pale 1 trou14 mm GripØ5 mm vis de pieds de pale
Référence: 704/36
Des têtes de rotor avec trois ou plusieurs pales constituent un chapitre à part dans le domaine de l'hélicoptère modèle réduit. Nombreux pilotes ressentent l'envie de piloter un jour une...
Référence: 704/34
Pour axe rotor de 12 mm, fixation de pale à un trou, avec vis de pied de pale en 5 mm
Référence: 702/59
Not available
Référence: 703/43
Pour répondre aux exigences des poids de décollage de plus en plus importantes, et afin de les optimiser, nous avons équipé la tête de rotor XL-C et la tête de rotor 3-pales pour la grande...
Référence: 1005/50
The Sky Fox rotor head in its original form is robust and very sturdy, so it can achieve good results in all flight positions.The rotor head is supplied with a ball raced pitch compensator and two main shaft collars, their use depends on the length of the rotor shaft.CautionIt is not permissible to use this rotor head on a mechanical system powered by a...
Référence: 705/32
Des têtes de rotor avec trois ou plusieurs pales constituent un chapitre à part dans le domaine de l'hélicoptère modèle réduit. Nombreux pilotes ressentent l'envie de piloter un jour une...
Référence: 1005/52
Ord.No. 1005/52 is for a Ø 15 mm rotor shaft and Ord.No. 1005/49 for Ø 12 mm rotor shaft
Référence: 705/35
Pour axe rotor de 10 mm, fixation de la pale par une vis
Référence: 722/72
The loading of every component of this rotor system is designed to take a multiple of the actual forces. We are looking here at purely safety reserves and under no cirumstances should they be used for experimental purposes.Because of the special requirements of materials used in the rotor head, we expressly recommend that only genuine VARIO spare parts...
Référence: 268/72
3-blade rotor head for 15 mm Ø rotor shaft.
Référence: 704/32
Des têtes de rotor avec trois ou plusieurs pales constituent un chapitre à part dans le domaine de l'hélicoptère modèle réduit. Nombreux pilotes ressentent l'envie de piloter un jour une...
Des têtes de rotor avec trois ou plusieurs pales constituent un chapitre à part dans le domaine de l'hélicoptère modèle réduit. Nombreux pilotes ressentent l'envie de piloter un jour une...